中新经纬7月11日电 “中汽协会数据”微信号11日发布2023年6月汽车工业产销情况。数据自大中日韩足球注册人数对比，6月，新能源汽车产销区分完成78.4万辆和80.6万辆，同比区分增长32.8%和35.2%。

　　6月，汽车产销区分完成256.1万辆和262.2万辆，环比区分增长9.8%和10.1%，同比区分增长2.5%和4.8%。1-6月，汽车产销区分完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比区分增长9.3%和9.8%。

　　中汽协分析称，由于客岁6月受燃油车购置税减半等计策拉动产销呈现高增长，1-6月累计产销增速较1-5月回落1.8和1.3个百分点一季度，举座车市处于负增长景况，4月份以来，在同时低基数影响及多厚利好成分的共同激动下汽车商场抓续好转，产销量延续增长态势，上半年累计罢了较高增长。

　　具体来看，乘用车方面，6月，乘用车产销区分完成221.9万辆和226.8万辆，环比区分增长10.4%和10.6%，产量同比下跌0.9%，销量同比增长2.1%。

　　其中，传统燃油乘用车国内销量126.4万辆，比上年同时减少21.9万辆环比增长10.6%，同比下跌14.7%。由于客岁同时产量的回补效应较着，同时基数较高，本年6月份厂家产量同比微降。

　　1-6月，乘用车产销区分完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比区分增长8.1%和8.8%。中汽协分析指出，从上半年乘用车商场推崇来看，国度和各地接踵出台的促销计策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的抓续增长，共同激动了上半年乘用车商场的产销双增长。

　　商用车方面，6月，商用车产销区分完成34.2万辆和35.5万辆，环比区分增长6.3%和7.3%，同比区分增长31.3%和26.3%。

　　在商用车主要品种中，与上月比较，客车、货车产销均呈不同历程增长，其中客车产销增速更为权贵；与上年同时比较，客车、货车产销均呈两位数快速增长。

　　1-6月，商用车产销区分完成196.7万辆和197.1万辆，同比区分增长16.9%和15.8%。在商用车主要品种中，与上年同时比较，客车、货车产销均呈两位数增长，其中客车产销增速高于货车。

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　　新能源车方面，6月，新能源汽车产销区分完成78.4万辆和80.6万辆，同比区分增长32.8%和35.2%，商场占有率达到30.7%。其中，插电式夹杂能源汽车产销量始创历史新高。

　　1-6月，新能源汽车产销区分完成378.8万辆和374.7万辆，同比区分增长42.4%和44.1%，商场占有率达到28.3%。

昨天是“出伏”第一天，难熬的“三伏天”终于结束了，北京的天气也比较应景。虽然午间依旧闷热，但随着午后分散性雷雨再度出没，气温也有所下滑；今晨7时前后，北京气温在20℃上下。据北京市气象台监测显示，21日0时至6时，北京全市平均降水量达21.2毫米，城区平均达18.5毫米；城区最大降水量出现在海淀温泉，达37.8毫米；全市最大出现在密云杨家堡，达67.7毫米。

昨天，江西大部地区阳光在线，“炎”值不减。下午16时左右，江西大部地区的气温仍有33~34℃，其中吉安等地气温甚至在35℃以上。

　　要点企业集团方面，1-6月，汽车销量排行前十位的企业集团销量计较为1104.3万辆，同比增长6.8%，占汽车销售总量的83.4%，低于上年同时2.4个百分点。

　　在汽车销量排行前十位企业中，与上年同时比较，比亚迪北汽、奇瑞、祥瑞销量增速较着，呈两位数增长；一汽、长安和广汽销量同比小幅增长，长城销量同比微增，其他企业呈不同历程下跌。

　　1-6月，新能源汽车销量排行前十位的企业集团销量计较为318.3万辆，同比增长58.8%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同时7.9个百分点。上半年，扫数新能源商场依旧处在快速增长阶段。跟着新能源车型的上市及居品质能的进步，行业竞争加重，销量分化表象更为较着，车企推崇加快分化。比亚迪销量不绝在高基数上保管高增速，1-6月累计销量朝上120万辆，同比增长95.9%。理念念和广汽同比增速均朝上一倍。

　　汽车出口方面，6月，汽车企业出口38.2万辆，环比下跌1.7%，同比增长53.2%。分车型看，乘用车本月出口31.2万辆，环比下跌4.1%，同比增长57.7%；商用车出口7万辆，环比增长10.7%，同比增长36%。新能源汽车出口7.8万辆，环比下跌28.4%，同比增长1.7倍。

　　1-6月，汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。分车型看，乘用车出口178万辆，同比增长88.4%；商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

　　6月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8.7万辆，同比增长15.1%，占总出口量的22.7%。

　　1-6月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口8.1万辆，同比增长10.6倍；奇瑞出口39.4万辆，同比增长1.7倍； 长城出口12.4万辆，同比增长97.3%。

　　中汽协指出，我国汽车商场在经验过一季度促销计策切换和商场价钱波动带来的影响后，在中央和地点促消耗计策、轻型车国六奉行公告密布、多地汽车营销算作、企业新车型多数上市的共同拉动下，类似车企半年度节点冲量和4、5月同时基数相对偏低，商场需求渐渐规复，上半年累计罢了较高增长。

　　瞻望下半年，中汽协示意，宏不雅经济的温顺回暖渐渐向汽车商场传导，新能源汽车和汽车出口的考究推崇存效拉动了商场增长，且奉陪计策效应抓续清楚，汽车商场消耗后劲将被进一步开释中日韩足球注册人数对比，有助于激动行业全年罢了相识增长。但也要看到，面前外部环境如故复杂，一些结构性问题如故隆起，消耗需求如故不及，行业初始仍濒临较大压力，企业认识仍有诸多挑战，需要保抓计策的相识与可预期，助力行业牢固初始。(中新经纬APP)